Megújulnak a levélgyűjtő szekrények

A régi, elavult postai levélgyűjtő szekrények cseréjével kedveskedik a Magyar Posta ügyfeleinek. Ezzel egy időben folytatódik az elmúlt években megkezdett, több éves modernizációs program, amelynek keretén belül a társaság korszerűsíti hálózatát, eszközparkját és szolgáltatásai kínálatát is.

A Magyar Posta Zrt. hagyományosan jelen van minden településen, és folyamatosan törekszik arra, hogy ügyfeleinek magas színvonalú postai szolgáltatást nyújtson. Másfél éves előkészítő munkával felmérték az országban található utcai postaládák állapotát, kihasználtságát, majd meghatározták a levélszekrények koordinátáit is.
A posta tisztában van azzal, hogy hosszú évek használata mellett a levélgyűjtő szekrények állapota - a legnagyobb erőfeszítések ellenére sem - felel meg a lakosság és a társaság elvárásainak. A levélszekrények bedobó-nyílásának magassága és nagysága sok esetben nem megfelelő, az eszközök rossz állapotúak, kopottak és összefirkáltak, s legtöbbször a hozzáférhetőségük sem megoldott.
A legújabb törvényi előírásoknak megfelelően az új levélszekrénynek alkalmasnak kell lennie nagy alakú levélpostai küldemények gyűrődésmentes felvételére, és az is követelmény, hogy a kerekesszéket használó ügyfelek is könnyen megközelíthessék és elérhessék a bedobó nyílást.

Első körben főként a kistelepülések

Az eszközöket két ütemben cserélik le. Az első szakasz augusztusban kezdődött: 1500 településen közel 2700 levélgyűjtő szekrény újul meg, többségében a kistelepüléseken. A csere második szakaszát a jövő év második felére tervezik.
A társaság az újonnan felszerelt levélgyűjtő szekrények telepítésekor - azok helyszíneiről - folyamatosan egyeztet a helyi önkormányzatokkal, a közútkezelő társaságokkal. A társaság különös figyelmet fordít arra, hogy a ládákat minden alkalommal a lakosság számára a leginkább elérhető, forgalmas helyszínekre telepítse. Törekszenek arra is, hogy a kivitelezés a vonatkozó építési szabályoknak megfelelően történjen, minél kevesebb fennakadással, a lakosok széles körű tájékoztatása mellett.
A mozgáskorlátozottak kényelme érdekében - a jogszabályoknak megfelelően - a levélgyűjtőket könnyebben elérhető, megfelelő magasságba helyezik. A levélgyűjtő szekrények áttelepítésekor a posta által megbízott vállalkozónak a terület rendezését is el kell végeznie, kulturált állapotot hagyva maga után. Esztétikai szempontból a társaság fontosnak tartja a szekrények egységes megjelenését, ezért azonos típust és telepítési módot (tartóállványt) használnak.
A posta a cseréknél kiemelten ügyel a környezetvédelemre. Ezért az eljárás végén a véglegesen leszerelt eszközöket és kiegészítőket, a selejtezési eljárást követően a társaság megbízásában eljáró, veszélyes hulladékok megsemmisítésére szakosodott cég a telephelyről elszállítja.

Változatlanul megbízható szolgáltatás

A Magyar Posta Zrt. továbbra is rendszeresen és pontosan gyűjti és szállítja a küldeményeket.
A posta bízik abban, hogy minőségjavító intézkedéseikkel ügyfeleik kényelmét szolgálhatják. Az eszközök cseréjéről szeptemberben valamennyi önkormányzat polgármesterét tájékoztatták levélben, segítségüket kérve egyben ahhoz, hogy a csere a lehető leggyorsabban és zavartalanul valósuljon meg. A lecserélendő postaládákra tájékoztató matricákat helyeznek el, így a lakosok is tájékozódhatnak az eszközcseréről, az új levélgyűjtők pontos helyéről.

(x)

 

Vakvágányon

Előző számunkban írtunk arról, hogy a  kormány a tervek szerint még az idén megszünteti 28 vasúti mellékvonalon a személyszállítást, mivel az gazdaságtalan.  Számítások szerint több mint évi 6 milliárd forint veszteséget okozott. Ezeken a vonalakon az utasok kevesebb mint 2 százaléka utazik, hosszuk összesen 942 kilométer, a teljes pályahálózat 12,2 százaléka. Tervek szerint megszüntetésükkel 9 százalékkal csökkenne a MÁV vesztesége. A MÁV középtávú stratégiai tervében az szerepel, hogy a vasúttársaság az idén nem lépheti túl a 80 milliárd forintos hiányt. Régóta téma, hogy további megtakarításokat a mellékvonalak felszámolásától reméli az állam. Korábban azt is tervezték, hogy ezeket önkormányzati kezelésbe adnák, de a helyhatóságoknak nem volt pénzük a működtetésre. 
Ennyit az előzményekről. A hír hallatán megmozdultak az érdekvédelmi szervezetek - előző számunkban erről is hírt adtunk - , a kétszáz települést tömörítő Vasutas Települések Szövetsége népi kezdeményezésbe kezdett, aláírások gyűjtésével a mellékvonalak megszüntetése miatt tiltakoznak.  A szövetség elnöke - Kaszai János, Vésztő polgármestere - szerint a kormány hatástanulmány készítése nélkül döntött a szárnyvonalak megszüntetéséről, ugyanis nincsenek megbízható adatok arra vonatkozóan, hogy ez a lépés valóban a racionális megoldást szolgálná.  Ez egyben azt a veszélyt rejti magában, hogy a bejelentett 28 mellékvonalból akár még hatvan is lehet.  Van olyan vélemény is, mely szerint azért gazdaságtalan a mellékvonalak üzemeltetése, mert rossz a menetrend. A MÁV nem veszi figyelembe az érintett településeken élők szokásait: a munkába vagy iskolába járás kezdetét stb. 
Az Országos Választási Bizottság augusztus végén hitelesítette a szövetség népi kezdeményezésére vonatkozó aláírásgyűjtő ívét. Ahhoz, hogy az országgyűlés napirendre tűzze a témát, legalább ötvenezer érvényes aláírás kellene. A helyzet reménytelennek tűnik, hiszen az önkormányzati választások miatt az augusztus végén hitelesített aláírásgyűjtő ívekkel nem kereshetik meg a tiltakozókat, ugyanis a választási eljárásról szóló törvény értelmében választások előtt és utáni negyven napon belül nem lehet aláírást gyűjteni.  Így tehát legkorábban november 12-én kezdhetik az aláírásgyűjtést.

KÖSZ állásfoglalás
a vasúti mellékvonalak
megszüntetése ellen

A Községek, Kistelepülések és Kistérségek Országos Önkormányzati Szövetségének 2006. szeptember 20-21, balatonkenesei cikluszáró közgyűlésén a szövetséghez tartozó több település polgármestere sérelmezte, hogy a kormány még ebben az évben - feltehetően még októberben - egyoldalúan megszünteti a gazdaságtalannak vélt 28 vasúti mellékvonalát.
A közgyűlés tisztelettel kéri a kormányt, hogy - mivel a döntés közvetetten 1 millió állampolgárt, valamint 200 önkormányzatot érint - olyan mellékvonalak kerüljenek megszüntetésre, amelyek aránytalanul nagy terhet rónak a társadalomra és üzemeltetésük más szervezeti formában nem biztosítható.
Kérjük, hogy a MÁV a GKM-mel, az érintett települések polgármestereivel (a térség gazdasági szakembereinek bevonásával) kezdjen egyeztető tárgyalásokat, s döntését - a személy és teherforgalom, a  turisztikai adottságok, lehetőségek figyelembevételével, a térségfejlesztési tervek egyeztetése után - ezen tárgyalásokat követően hozza meg.
Balatonkenese,
2006. szeptember 21.

Dr. Wekler Ferenc
a szövetség elnöke

 

 


 


 

Önkorkép


Tartalomjegyzék * tizenhatodik évfolyam, 9. szám * 2006. szeptember
Ezt az oldalt a Hungary.Network tartja fenn.